تولید جلیقه‌های خنک‌کننده در داخل با یک پنجم قیمت مشابه خارجی
تاریخ انتشار: ۲۴ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۳۸۰۹۳
عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی اصفهان در خصوص جلیقه خنک‌کننده با جریان آب خنک، گفت: برای تولید این جلیقه‌ها دانش فنی داریم، اما نیاز به سرمایه‌گذاری و تبلیغات رسانه‌ای داریم، نمونه خارجی آن هزار دلار قیمت دارد که به این دلیل هیچ‌گاه عملاً در سبد مصارف ما نبوده است.
به گزارش خبرنگار ایمنا، حبیب‌الله دهقان امروز_چهارشنبه بیست‌وچهارم اسفندماه_ در سلسله نشست‌های خبری ترجمان و تبادل دانش، با اشاره به پژوهشی که در زمینه جلیقه‌های خنک‌کننده انجام شده است و شرایطی سخت کارگران جنوب کشور در شرایط آب‌وهوایی گرم، اظهار کرد: اگر دمای عمقی بدن افراد تغییر کند، مجبور هستیم که به کمک او برویم و با امکاناتی دمای بدن را به حالت عادی برگردانیم، در مشاغلی مانند آتش‌نشان، کارگران صنعت ساختمان، کوره‌ها و پالایشگاه‌ها و… دمای عمقی بدن دچار تغییر می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه گرما معمولاً در جنوب ۹ ماه ادامه پیدا می‌کند، افزود: این شرایط بیماری‌های مختلفی را به دنبال دارد؛ طبق تحقیقاتی که در آمریکا انجام شده است، احتمال زنده ماندن افرادی که دچار گرمازدگی می‌شوند ۵۰ درصد است بنابراین نیاز است که گرما در محیط کار کنترل شود.
عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی اصفهان با تاکید بر اینکه بهره‌وری با استرس گرمایی پایین می‌آید، افزود: روش‌های متعددی مثل روش‌های فنی و مدیریتی برای کنترل استرس گرمایی وجود دارد اما در فضای باز کمتر می‌توان روش‌های فنی و مدیریتی را به کار گرفت.
وی با بیان اینکه در فضای باز برای کنترل استرس گرمایی، روی خود فرد متمرکز می‌شویم، گفت: بر همین اساس چهار نوع جلیقه خنک‌کننده طراحی شد و دانش فنی تولید این جلیقه‌ها را مورد تأیید قرار دادیم.
دهقان در خصوص جلیقه خنک‌کننده با جریان آب خنک، اظهار کرد: برای تولید این جلیقه‌ها دانش فنی داریم، اما نیاز به سرمایه‌گذاری و تبلیغات رسانه‌ای داریم، نمونه خارجی آن هزار دلار قیمت دارد که به این دلیل هیچ‌گاه عملاً در سبد مصارف ما نبوده است.
وی با بیان اینکه قیمت تمام شده محصول تولید داخل یک پنجم تولید خارجی است، افزود: جلیقه خنک‌کننده با ماده تغییر فاز دهنده هم تولید کردیم که در گرمای جنوب ۲ تا ۳ ساعت اپراتور را خنک نگه می‌دارد و پالایشگاه ستاره جنوب تعداد ۲۵۰ عدد از این جلیقه را از ما خرید.
عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی اصفهان تصریح کرد: همچنین خانم‌هایی که بیماری ام اس دارند نیز از دیگر مخاطبان این محصول هستند که به همین دلیل برای خانم‌ها مناسب‌سازی شد، هشت پک خنک‌کننده در آن قرار دارد که می‌توانند زیر لباس‌های خود آن را بپوشند تا از گرمای تابستان در امان بمانند.
وی خاطرنشان کرد: قیمت تمام‌شده این محصول برای ما حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان بود و مبلغ فروش آن نیز ۹۵۰ تومان است درحالی‌که در خارج کشور به قیمت ۱۰۰ دلار به فروش می‌رسد.
دهقان ادامه داد: این محصولات به تعداد محدود ساخته می‌شود و به فروش هم می‌رسد اما نیاز به سرمایه‌گذاری برای تعداد و ابعاد بیشتر دارد، می‌توان گفت که این جلیقه بومی‌سازی شده است.
وی در توضیح در خصوص محصول دیگری تحت عنوان جلیقه خنک‌کننده تبخیری پانچ‌دار، ادامه داد: دیگر جلیقه‌ها موارد وزن زیادی داشتند اما این مورد سبک است و ساخت ساده‌تری دارد، قیمت آن در آمریکا ۵۰ تا ۶۰ دلار است و کاربری بسیار مناسب دارد؛ اگر با آب معمولی خیس شود، ۵ تا ۱۰ ساعت بدن را خنک می‌کند.
عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی اصفهان افزود: در ابتدا این جلیقه پنج دقیقه در آب قرار می‌گیرد و حدود ۸۰۰ گرم تا ۱۲۰۰ گرم آب را در خود ذخیره می‌کند؛ برای بیماران ام اس در تابستان بسیار مناسب است و با قیمت ۹۵۰ هزار تومان که یک پنجم قیمت خارجی است به فروش می‌رسد و گارانتی هم دارد.
وی با اشاره به ثبت اختراع این محصول به دلیل پانچ‌های موجود در آن، گفت: در این محصول نسبت به دیگر جلیقه‌ها، توان خنک‌کنندگی کمتر است و دمای پوست را سه درجه کمتر می‌کند، همچنین برای ورزشکاران هم مناسب است.
کد خبر 648166منبع: ایمنا
کلیدواژه: بهداشت حرفه ای دانشگاه علوم پزشکی اصفهان ام اس شرکت دانش بنیان دانش بنیان شرکت های دانش بنیان اقتصاد دانش بنيان صنایع دانش بنیان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق جلیقه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۳۸۰۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیش‌بینی قیمت‌ها در بازار خودرو؛ وارداتی‌ها گران‌تر می‌شوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفته‌ای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودروهای چینی، شرایط را برای مصرف‌کنندگان واقعی سخت‌تر کرده است. سیاست‌های دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودروهای خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمه‌ی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشین‌های وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدل‌ها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروش‌ها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمت‌ها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضه‌ی بیشتر و در دسترس بودن خودروهای جدید برای خریداری می‌تواند نرخ‌ها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماه‌های گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر می‌خواهیم قیمت‌ها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاست‌های دولت در حوزه ماشین‌های خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعده‌ای که بابت واردات گسترده با برند‌های متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمی‌آید، مسلماً در ماشین‌های وارداتی و خودرو‌هایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودروهای وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمی‌رسد امیدی بابت متعادل شدن خودروهای وارداتی وجود داشته باشد. خودروهای وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کرده‌اند و همچنان قیمت‌های در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودروهای خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودروهای خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدل‌های ۵ سال کارکرده معامله می‌شود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدل‌های متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودروهای وارداتی قیمت‌هایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعی‌شان است. اگر سیاست‌ها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمت‌ها به شدت افزایشی است و واسطه‌ها از آن استفاده می‌کنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامه‌ریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزه‌ی خودرو، با همکاری دولت، برنامه‌ریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودروهای وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودروهای داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آن‌ها نیز کاهش می‌یابد. قیمت خودروهای داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است